25/05/2010 - Clica Piauí
A cidade de Teresina poderá ter a passagem do metrô e ônibus integrada a partir dos próximos meses. A informação é do presidente da Companhia Metropolitana de Teresina, Marcos Silva, que afirmou que vai apresentar a proposta ao prefeito de Teresina, Elmano Férrer (PTB).
Segundo o presidente da CMT, a proposta será levada ao prefeito e embora ainda não se tenha maiores detalhes, um projeto será elaborado para tentar viabilizar esta situação.
“Seria algo fantástico, você pagar uma passagem e ter duas alternativas de transporte. Além disso, mais pessoas vão passar a usar o Metrô de Teresina”, afirma Marcos Silva.
Novo trem
Marcos Silva também anunciou para os próximos meses a chegada de mais três trens para a cidade. Trata-se de trens VLT (Veículos Leves sobre Trilho), mais econômicos, climatizados, com circuito de TV e segurança. Estas máquinas no Brasil só existem no Cariri, Ceará, em fase de testes.
“No final de julho chegam dois vagões, um com capacidade para 200 pessoas e o segundo com capacidade para 150. Em agosto chega mais um e em setembro chega outro. Eles serão importantíssimos para desafogar o trânsito da capital”, explica o presidente.
De acordo com Marcos Silva, cada trem equivale a 13 ônibus, o que representa uma significativa redução no número de ônibus circulando na cidade quando todos estiverem operando. Hoje, diz, o Metrô de Teresina transporta cerca de 4% da população.
Projetos
Marcos Silva disse que existem projetos para a extensão do metrô para bairros da zona leste, norte e sul de Teresina.
“Também existe uma licença no Ministério dos Transportes autorizada para a construção da linha férrea para a cidade de Altos e depois vamos estender interestadualmente, para Timon, Caxias e Codó, no Maranhão.
Trem Urbano de Teresina
sábado, 29 de maio de 2010
sábado, 22 de maio de 2010
Teresina moderniza sistema de metrô
SEX, 21 DE MAIO DE 2010 11:29
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Passageiros ganham novos trens para transporte
Nos próximos dois meses, o metrô de Teresina, no Piauí, ganhará dois novos trens. De acordo com a companhia que administra o sistema, as composições diminuirão o tempo dês espera entre as viagens de 33 para 12 minutos.
Além do aumento da frota, também serão realizados dois cruzamentos de linhas, instalação de bicicletário e duplicação da linha férrea no trecho entre os bairros Renascença e Matinha.
Tais mudanças no setor ferroviário foram discutidas nesta quinta-feira, 20, em Brasília, pelo governador Wilson Martins e o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. Parte das inovações serão realizadas com recursos do próprio Estado, enquanto outras serão fruto de convênio entre o governo do Piauí e a União.
Antes de viabilizar a operação dos três trens simultaneamente, a Companhia do Metrô vai instalar dois cruzamentos de linha, uma na altura da estação Frei Serafim (Estação Ferrorviária) e outra no Renascença. Elas permitirão que os comboios possam utilizar uma única linha. Com essa mudança, a demanda diária sairá de 13 mil para 35 mil passageiros.
Nas discussões do governador com o ministro foi apresentado um cronograma de expansão das atividades do Metrô. A primeira etapa é a operação dos novos comboios e os desvios. A segunda etapa prevê a operação da linha entre Teresina e Altos, bem como a duplicação da linha de Teresina, no trecho entre Matinha e Renascença.
Uma terceira etapa vai levar o Metrô para a zona Sul da capital. O projeto preliminar prevê um novo ramal ferroviário saindo da altura da Rua Goiás no sentido da Miguel Rosa-Sul, daí seguindo para as áreas doLourival Parente, Promorar, Parque Piauí e Bela Vista.
Nos próximos dois meses, o metrô de Teresina, no Piauí, ganhará dois novos trens. De acordo com a companhia que administra o sistema, as composições diminuirão o tempo dês espera entre as viagens de 33 para 12 minutos.
Além do aumento da frota, também serão realizados dois cruzamentos de linhas, instalação de bicicletário e duplicação da linha férrea no trecho entre os bairros Renascença e Matinha.
Tais mudanças no setor ferroviário foram discutidas nesta quinta-feira, 20, em Brasília, pelo governador Wilson Martins e o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. Parte das inovações serão realizadas com recursos do próprio Estado, enquanto outras serão fruto de convênio entre o governo do Piauí e a União.
Antes de viabilizar a operação dos três trens simultaneamente, a Companhia do Metrô vai instalar dois cruzamentos de linha, uma na altura da estação Frei Serafim (Estação Ferrorviária) e outra no Renascença. Elas permitirão que os comboios possam utilizar uma única linha. Com essa mudança, a demanda diária sairá de 13 mil para 35 mil passageiros.
Nas discussões do governador com o ministro foi apresentado um cronograma de expansão das atividades do Metrô. A primeira etapa é a operação dos novos comboios e os desvios. A segunda etapa prevê a operação da linha entre Teresina e Altos, bem como a duplicação da linha de Teresina, no trecho entre Matinha e Renascença.
Uma terceira etapa vai levar o Metrô para a zona Sul da capital. O projeto preliminar prevê um novo ramal ferroviário saindo da altura da Rua Goiás no sentido da Miguel Rosa-Sul, daí seguindo para as áreas doLourival Parente, Promorar, Parque Piauí e Bela Vista.
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