09/10/2011 - 180 Graus
A ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros de 40 para 15 minutos
Com a aprovação do montante de R$ 130 milhões pelo Governo Federal para o Piauí, a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações. Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Segundo Antônio Sobral, diretor administrativo da CMTP, a ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros, além de melhorar o fluxo dos veículos, já que com a construção da nova linha, uma servirá para a ida, enquanto a outra será para o retorno do metrô.
“O tempo de espera vai diminuir de 40 para 15 minutos. Vale ressaltar também que a nossa estimativa é de que o transporte passa a contemplar pelo menos 50 mil pessoas por dia”, enumera. As estações serão construídas nas seguintes áreas: Mafuá, Piçarra, Cristo Rei, Tancredo Neves, São João e Rodoviária.
O projeto enviado para o Ministério das Cidades inclui também a segregação da linha metroviária e a urbanização da área por onde o metrô circula. Em outras palavras, a Companhia Metropolitana pretende retirar as passagens de níveis (cruzamentos do trem com as ruas) para que a circulação do metrô não cause transtornos para a população. “Para reforçar ainda mais a segurança, também será instalada sinalização automática nessas passagens”, complementa Sobral.
Após a aprovação do repasse pelo Ministério das Cidades, o governador Wilson Martins deve assinar o convênio de mobilidade urbana ainda este mês. Passada esta etapa, a Companhia Metropolitana dará início ainda este ano a elaboração e divulgação dos editais para início das obras. O recurso destinado pelo Governo Federal, por sua vez, deve ser liberado no início do próximo ano.
“Com a implementação do projeto de ampliação do metrô, o serviço será capaz de dar conta da necessidade de mobilidade das pessoas que vivem na região Sudeste da cidade. Nesse contexto, contribuímos ainda com a redução dos congestionamentos no trânsito, pois um número cada vez maior de pessoas irá utilizar o metrô”, argumenta Antônio Sobral.
Companhia apresentará projeto para construção de viaduto
Durante a última reunião com representantes do Ministério das Cidades, em Brasília, ficou acordado que a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos enviará um novo projeto para apreciação pelo Governo Federal. Desta vez, a CMTP irá elaborar o projeto de um novo viaduto para a capital, para ser construído na Rua Higino Cunha e com isso retirar o trem de circulação nas passagens de nível. O projeto será enviado ainda esta semana e está orçado em R$ 7 milhões.
Fonte: Jornal 180 Graus
Trem Urbano de Teresina
domingo, 9 de outubro de 2011
sábado, 8 de outubro de 2011
Linha do Metrô de Teresina será duplicada
06/10/2011 - 180graus
Com a aprovação do montante de R$ 130 milhões pelo Governo Federal para o Piauí, a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações. Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Segundo Antônio Sobral, diretor administrativo da CMTP, a ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros, além de melhorar o fluxo dos veículos, já que com a construção da nova linha, uma servirá para a ida, enquanto a outra será para o retorno do metrô.
“O tempo de espera vai diminuir de 40 para 15 minutos. Vale ressaltar também que a nossa estimativa é de que o transporte passa a contemplar pelo menos 50 mil pessoas por dia”, enumera. As estações serão construídas nas seguintes áreas: Mafuá, Piçarra, Cristo Rei, Tancredo Neves, São João e Rodoviária.
O projeto enviado para o Ministério das Cidades inclui também a segregação da linha metroviária e a urbanização da área por onde o metrô circula. Em outras palavras, a Companhia Metropolitana pretende retirar as passagens de níveis (cruzamentos do trem com as ruas) para que a circulação do metrô não cause transtornos para a população. “Para reforçar ainda mais a segurança, também será instalada sinalização automática nessas passagens”, complementa Sobral.
Após a aprovação do repasse pelo Ministério das Cidades, o governador Wilson Martins deve assinar o convênio de mobilidade urbana ainda este mês. Passada esta etapa, a Companhia Metropolitana dará início ainda este ano a elaboração e divulgação dos editais para início das obras. O recurso destinado pelo Governo Federal, por sua vez, deve ser liberado no início do próximo ano.
“Com a implementação do projeto de ampliação do metrô, o serviço será capaz de dar conta da necessidade de mobilidade das pessoas que vivem na região Sudeste da cidade. Nesse contexto, contribuímos ainda com a redução dos congestionamentos no trânsito, pois um número cada vez maior de pessoas irá utilizar o metrô”, argumenta Antônio Sobral.
Companhia apresentará projeto para construção de viaduto
Durante a última reunião com representantes do Ministério das Cidades, em Brasília, ficou acordado que a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos enviará um novo projeto para apreciação pelo Governo Federal. Desta vez, a CMTP irá elaborar o projeto de um novo viaduto para a capital, para ser construído na Rua Higino Cunha e com isso retirar o trem de circulação nas passagens de nível. O projeto será enviado ainda esta semana e está orçado em R$ 7 milhões.
Clique e acesse com seu usuário para ter todos os recursos
« Voltar
As notícias veiculadas acima, na forma de clipping, são acompanhadas dos respectivos créditos quanto ao veículo e ao autor, não sendo de responsabilidade do site Revista Ferroviária.
Notícias Relacionadas
SP: Secretaria publica edital para estudo da Linha 6
Transportes são foco de atenção para Olimpíada no Rio
Linha 4 do Metrô Rio será inaugurada no fim de 2015
Com a aprovação do montante de R$ 130 milhões pelo Governo Federal para o Piauí, a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações. Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Segundo Antônio Sobral, diretor administrativo da CMTP, a ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros, além de melhorar o fluxo dos veículos, já que com a construção da nova linha, uma servirá para a ida, enquanto a outra será para o retorno do metrô.
“O tempo de espera vai diminuir de 40 para 15 minutos. Vale ressaltar também que a nossa estimativa é de que o transporte passa a contemplar pelo menos 50 mil pessoas por dia”, enumera. As estações serão construídas nas seguintes áreas: Mafuá, Piçarra, Cristo Rei, Tancredo Neves, São João e Rodoviária.
O projeto enviado para o Ministério das Cidades inclui também a segregação da linha metroviária e a urbanização da área por onde o metrô circula. Em outras palavras, a Companhia Metropolitana pretende retirar as passagens de níveis (cruzamentos do trem com as ruas) para que a circulação do metrô não cause transtornos para a população. “Para reforçar ainda mais a segurança, também será instalada sinalização automática nessas passagens”, complementa Sobral.
Após a aprovação do repasse pelo Ministério das Cidades, o governador Wilson Martins deve assinar o convênio de mobilidade urbana ainda este mês. Passada esta etapa, a Companhia Metropolitana dará início ainda este ano a elaboração e divulgação dos editais para início das obras. O recurso destinado pelo Governo Federal, por sua vez, deve ser liberado no início do próximo ano.
“Com a implementação do projeto de ampliação do metrô, o serviço será capaz de dar conta da necessidade de mobilidade das pessoas que vivem na região Sudeste da cidade. Nesse contexto, contribuímos ainda com a redução dos congestionamentos no trânsito, pois um número cada vez maior de pessoas irá utilizar o metrô”, argumenta Antônio Sobral.
Companhia apresentará projeto para construção de viaduto
Durante a última reunião com representantes do Ministério das Cidades, em Brasília, ficou acordado que a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos enviará um novo projeto para apreciação pelo Governo Federal. Desta vez, a CMTP irá elaborar o projeto de um novo viaduto para a capital, para ser construído na Rua Higino Cunha e com isso retirar o trem de circulação nas passagens de nível. O projeto será enviado ainda esta semana e está orçado em R$ 7 milhões.
Clique e acesse com seu usuário para ter todos os recursos
« Voltar
As notícias veiculadas acima, na forma de clipping, são acompanhadas dos respectivos créditos quanto ao veículo e ao autor, não sendo de responsabilidade do site Revista Ferroviária.
Notícias Relacionadas
SP: Secretaria publica edital para estudo da Linha 6
Transportes são foco de atenção para Olimpíada no Rio
Linha 4 do Metrô Rio será inaugurada no fim de 2015
Notícias da Imprensa
« Voltar
Linha do Metrô de Teresina será duplicada
06/10/2011 - 180graus
Com a aprovação do montante de R$ 130 milhões pelo Governo Federal para o Piauí, a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações. Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Segundo Antônio Sobral, diretor administrativo da CMTP, a ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros, além de melhorar o fluxo dos veículos, já que com a construção da nova linha, uma servirá para a ida, enquanto a outra será para o retorno do metrô.
“O tempo de espera vai diminuir de 40 para 15 minutos. Vale ressaltar também que a nossa estimativa é de que o transporte passa a contemplar pelo menos 50 mil pessoas por dia”, enumera. As estações serão construídas nas seguintes áreas: Mafuá, Piçarra, Cristo Rei, Tancredo Neves, São João e Rodoviária.
O projeto enviado para o Ministério das Cidades inclui também a segregação da linha metroviária e a urbanização da área por onde o metrô circula. Em outras palavras, a Companhia Metropolitana pretende retirar as passagens de níveis (cruzamentos do trem com as ruas) para que a circulação do metrô não cause transtornos para a população. “Para reforçar ainda mais a segurança, também será instalada sinalização automática nessas passagens”, complementa Sobral.
Após a aprovação do repasse pelo Ministério das Cidades, o governador Wilson Martins deve assinar o convênio de mobilidade urbana ainda este mês. Passada esta etapa, a Companhia Metropolitana dará início ainda este ano a elaboração e divulgação dos editais para início das obras. O recurso destinado pelo Governo Federal, por sua vez, deve ser liberado no início do próximo ano.
“Com a implementação do projeto de ampliação do metrô, o serviço será capaz de dar conta da necessidade de mobilidade das pessoas que vivem na região Sudeste da cidade. Nesse contexto, contribuímos ainda com a redução dos congestionamentos no trânsito, pois um número cada vez maior de pessoas irá utilizar o metrô”, argumenta Antônio Sobral.
Companhia apresentará projeto para construção de viaduto
Durante a última reunião com representantes do Ministério das Cidades, em Brasília, ficou acordado que a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos enviará um novo projeto para apreciação pelo Governo Federal. Desta vez, a CMTP irá elaborar o projeto de um novo viaduto para a capital, para ser construído na Rua Higino Cunha e com isso retirar o trem de circulação nas passagens de nível. O projeto será enviado ainda esta semana e está orçado em R$ 7 milhões.
Clique e acesse com seu usuário para ter todos os recursos
« Voltar
As notícias veiculadas acima, na forma de clipping, são acompanhadas dos respectivos créditos quanto ao veículo e ao autor, não sendo de responsabilidade do site Revista Ferroviária.
Notícias Relacionadas
SP: Secretaria publica edital para estudo da Linha 6
Transportes são foco de atenção para Olimpíada no Rio
Linha 4 do Metrô Rio será inaugurada no fim de 2015
« Voltar
Linha do Metrô de Teresina será duplicada
06/10/2011 - 180graus
Com a aprovação do montante de R$ 130 milhões pelo Governo Federal para o Piauí, a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações. Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Segundo Antônio Sobral, diretor administrativo da CMTP, a ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros, além de melhorar o fluxo dos veículos, já que com a construção da nova linha, uma servirá para a ida, enquanto a outra será para o retorno do metrô.
“O tempo de espera vai diminuir de 40 para 15 minutos. Vale ressaltar também que a nossa estimativa é de que o transporte passa a contemplar pelo menos 50 mil pessoas por dia”, enumera. As estações serão construídas nas seguintes áreas: Mafuá, Piçarra, Cristo Rei, Tancredo Neves, São João e Rodoviária.
O projeto enviado para o Ministério das Cidades inclui também a segregação da linha metroviária e a urbanização da área por onde o metrô circula. Em outras palavras, a Companhia Metropolitana pretende retirar as passagens de níveis (cruzamentos do trem com as ruas) para que a circulação do metrô não cause transtornos para a população. “Para reforçar ainda mais a segurança, também será instalada sinalização automática nessas passagens”, complementa Sobral.
Após a aprovação do repasse pelo Ministério das Cidades, o governador Wilson Martins deve assinar o convênio de mobilidade urbana ainda este mês. Passada esta etapa, a Companhia Metropolitana dará início ainda este ano a elaboração e divulgação dos editais para início das obras. O recurso destinado pelo Governo Federal, por sua vez, deve ser liberado no início do próximo ano.
“Com a implementação do projeto de ampliação do metrô, o serviço será capaz de dar conta da necessidade de mobilidade das pessoas que vivem na região Sudeste da cidade. Nesse contexto, contribuímos ainda com a redução dos congestionamentos no trânsito, pois um número cada vez maior de pessoas irá utilizar o metrô”, argumenta Antônio Sobral.
Companhia apresentará projeto para construção de viaduto
Durante a última reunião com representantes do Ministério das Cidades, em Brasília, ficou acordado que a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos enviará um novo projeto para apreciação pelo Governo Federal. Desta vez, a CMTP irá elaborar o projeto de um novo viaduto para a capital, para ser construído na Rua Higino Cunha e com isso retirar o trem de circulação nas passagens de nível. O projeto será enviado ainda esta semana e está orçado em R$ 7 milhões.
Clique e acesse com seu usuário para ter todos os recursos
« Voltar
As notícias veiculadas acima, na forma de clipping, são acompanhadas dos respectivos créditos quanto ao veículo e ao autor, não sendo de responsabilidade do site Revista Ferroviária.
Notícias Relacionadas
SP: Secretaria publica edital para estudo da Linha 6
Transportes são foco de atenção para Olimpíada no Rio
Linha 4 do Metrô Rio será inaugurada no fim de 2015
sexta-feira, 7 de outubro de 2011
Linha do Metrô de Teresina será duplicada
06/10/2011 - 180graus
Com a aprovação do montante de R$ 130 milhões pelo Governo Federal para o Piauí, a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações. Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Segundo Antônio Sobral, diretor administrativo da CMTP, a ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros, além de melhorar o fluxo dos veículos, já que com a construção da nova linha, uma servirá para a ida, enquanto a outra será para o retorno do metrô.
“O tempo de espera vai diminuir de 40 para 15 minutos. Vale ressaltar também que a nossa estimativa é de que o transporte passa a contemplar pelo menos 50 mil pessoas por dia”, enumera. As estações serão construídas nas seguintes áreas: Mafuá, Piçarra, Cristo Rei, Tancredo Neves, São João e Rodoviária.
O projeto enviado para o Ministério das Cidades inclui também a segregação da linha metroviária e a urbanização da área por onde o metrô circula. Em outras palavras, a Companhia Metropolitana pretende retirar as passagens de níveis (cruzamentos do trem com as ruas) para que a circulação do metrô não cause transtornos para a população. “Para reforçar ainda mais a segurança, também será instalada sinalização automática nessas passagens”, complementa Sobral.
Após a aprovação do repasse pelo Ministério das Cidades, o governador Wilson Martins deve assinar o convênio de mobilidade urbana ainda este mês. Passada esta etapa, a Companhia Metropolitana dará início ainda este ano a elaboração e divulgação dos editais para início das obras. O recurso destinado pelo Governo Federal, por sua vez, deve ser liberado no início do próximo ano.
“Com a implementação do projeto de ampliação do metrô, o serviço será capaz de dar conta da necessidade de mobilidade das pessoas que vivem na região Sudeste da cidade. Nesse contexto, contribuímos ainda com a redução dos congestionamentos no trânsito, pois um número cada vez maior de pessoas irá utilizar o metrô”, argumenta Antônio Sobral.
Companhia apresentará projeto para construção de viaduto
Durante a última reunião com representantes do Ministério das Cidades, em Brasília, ficou acordado que a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos enviará um novo projeto para apreciação pelo Governo Federal. Desta vez, a CMTP irá elaborar o projeto de um novo viaduto para a capital, para ser construído na Rua Higino Cunha e com isso retirar o trem de circulação nas passagens de nível. O projeto será enviado ainda esta semana e está orçado em R$ 7 milhões.
Com a aprovação do montante de R$ 130 milhões pelo Governo Federal para o Piauí, a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações. Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Segundo Antônio Sobral, diretor administrativo da CMTP, a ampliação do metrô implicará na redução do tempo de espera dos passageiros, além de melhorar o fluxo dos veículos, já que com a construção da nova linha, uma servirá para a ida, enquanto a outra será para o retorno do metrô.
“O tempo de espera vai diminuir de 40 para 15 minutos. Vale ressaltar também que a nossa estimativa é de que o transporte passa a contemplar pelo menos 50 mil pessoas por dia”, enumera. As estações serão construídas nas seguintes áreas: Mafuá, Piçarra, Cristo Rei, Tancredo Neves, São João e Rodoviária.
O projeto enviado para o Ministério das Cidades inclui também a segregação da linha metroviária e a urbanização da área por onde o metrô circula. Em outras palavras, a Companhia Metropolitana pretende retirar as passagens de níveis (cruzamentos do trem com as ruas) para que a circulação do metrô não cause transtornos para a população. “Para reforçar ainda mais a segurança, também será instalada sinalização automática nessas passagens”, complementa Sobral.
Após a aprovação do repasse pelo Ministério das Cidades, o governador Wilson Martins deve assinar o convênio de mobilidade urbana ainda este mês. Passada esta etapa, a Companhia Metropolitana dará início ainda este ano a elaboração e divulgação dos editais para início das obras. O recurso destinado pelo Governo Federal, por sua vez, deve ser liberado no início do próximo ano.
“Com a implementação do projeto de ampliação do metrô, o serviço será capaz de dar conta da necessidade de mobilidade das pessoas que vivem na região Sudeste da cidade. Nesse contexto, contribuímos ainda com a redução dos congestionamentos no trânsito, pois um número cada vez maior de pessoas irá utilizar o metrô”, argumenta Antônio Sobral.
Companhia apresentará projeto para construção de viaduto
Durante a última reunião com representantes do Ministério das Cidades, em Brasília, ficou acordado que a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos enviará um novo projeto para apreciação pelo Governo Federal. Desta vez, a CMTP irá elaborar o projeto de um novo viaduto para a capital, para ser construído na Rua Higino Cunha e com isso retirar o trem de circulação nas passagens de nível. O projeto será enviado ainda esta semana e está orçado em R$ 7 milhões.
Governo promete seis estações para metrô de Teresina
07/10/2011 - 180 Graus
Ainda não foi aprovado o dinheiro, mas o governo do Estado já garante que com os R$ 130 milhões a serem enviados pelo Governo Federal a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações.
Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
Ainda não foi aprovado o dinheiro, mas o governo do Estado já garante que com os R$ 130 milhões a serem enviados pelo Governo Federal a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CPMT) implementará o projeto que prevê a duplicação da linha ferroviária da capital, bem como a construção de seis novas estações.
Além da ampliação do serviço para os piauienses, a obra irá modernizar as instalações do metrô, tornando-as mais confortáveis e eficazes para os usuários. O projeto inclui ainda a aquisição de quatro novos trens, os quais contêm quatro vagões cada.
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
Metrô Teresina registra aumento de passageiros
25/08/2011 - 180graus.com
Há uma semana, o metrô voltou a funcionar e a ser uma opção de transporte para os teresinenses. Durante esse período, o número de passageiros vem aumentando gradativamente. A média de usuários, após seu retorno, é de oito mil por dia.
O Metrô de Teresina funciona apenas nos horários de pico, nos turnos da manhã, tarde e noite. Ao todo são feitas diariamente 14 viagens, divididas nos horários das 5h40 às 9h30, das 11h30 às 14h30 e entre às 16h30 e 19h30. O valor da passagem continua R$ 0,50.
“A cada dia, percebemos um aumento no número de passageiros. Temos que considerar que o metrô passou quase três meses parado, passando por reparos, e que não realiza todas as suas viagens. Em uma semana de uso, tivemos um acréscimo de quase três mil usuários”, afirmou o diretor executivo da Companhia Metropolitana de Transporte Público, Antônio Sobral.
De acordo com ele, o metrô deverá voltar a funcionar normalmente na primeira semana do mês de setembro. “Estamos finalizando os últimos reparos nos 15 quilômetros de linha férrea, que deve acontecer até a próxima semana. Quando concluímos, o metrô voltará a realizar as 20 viagens normalmente”, explicou Sobral.
Há uma semana, o metrô voltou a funcionar e a ser uma opção de transporte para os teresinenses. Durante esse período, o número de passageiros vem aumentando gradativamente. A média de usuários, após seu retorno, é de oito mil por dia.
O Metrô de Teresina funciona apenas nos horários de pico, nos turnos da manhã, tarde e noite. Ao todo são feitas diariamente 14 viagens, divididas nos horários das 5h40 às 9h30, das 11h30 às 14h30 e entre às 16h30 e 19h30. O valor da passagem continua R$ 0,50.
“A cada dia, percebemos um aumento no número de passageiros. Temos que considerar que o metrô passou quase três meses parado, passando por reparos, e que não realiza todas as suas viagens. Em uma semana de uso, tivemos um acréscimo de quase três mil usuários”, afirmou o diretor executivo da Companhia Metropolitana de Transporte Público, Antônio Sobral.
De acordo com ele, o metrô deverá voltar a funcionar normalmente na primeira semana do mês de setembro. “Estamos finalizando os últimos reparos nos 15 quilômetros de linha férrea, que deve acontecer até a próxima semana. Quando concluímos, o metrô voltará a realizar as 20 viagens normalmente”, explicou Sobral.
quinta-feira, 18 de agosto de 2011
CMTP substitui dormentes na linha férrea do metrô de THE
18/08/2011 - 180 Graus
A substituição dos 4.700 dormentes aconteceu em locais onde existia probabilidade de acidentes
O metrô de Teresina voltou a circular na manhã desta quarta-feira (17). Isso só foi possível porque a Companhia Metropolitana de Transporte Público (CMTP) fez a substituição de 4.700 dormentes da linha férrea. Segundo a diretoria do órgão, até o final do ano, devem ser trocados mais 5 mil dormentes.
“Com os dormentes que foram trocados, a linha passou a ser mais segura e estável, melhorando a confiabilidade no sistema ferroviário. Dessa forma, o metrô irá circular com mais conforto”, explica o diretor administrativo da CMTP, Antônio Sobral. Ele acrescenta que o retorno dos trens à ativa foi bastante calmo e sem incidentes. "Os usuários estão contentes com o retorno do metrô. Isso nos deixa dá um fôlego para continuarmos trabalhando", assinala.
A substituição dos 4.700 dormentes aconteceu em locais onde existia probabilidade de acidentes, como curvas, passagens de nível e pontos onde há aparelhos de mudança de linha. Após a troca foi feito um teste dinâmico com o trem para verificar a estabilidade da linha. Os testes foram feitos em todas as linhas linhas entres estações do metrô.
“Com os testes também foi aferida a velocidade média para cada trecho da linha, onde será criado um mapa de velocidade. Com isso, teremos um controle de risco e garantiremos assim uma maior segurança para os passageiros”, diz Sobral.
Parte da madeira utilizada na reforma da linha é proveniente de apreensões resultantes do desmatamento ilegal e foram doadas pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) à CMTP.
A substituição dos 4.700 dormentes aconteceu em locais onde existia probabilidade de acidentes
O metrô de Teresina voltou a circular na manhã desta quarta-feira (17). Isso só foi possível porque a Companhia Metropolitana de Transporte Público (CMTP) fez a substituição de 4.700 dormentes da linha férrea. Segundo a diretoria do órgão, até o final do ano, devem ser trocados mais 5 mil dormentes.
“Com os dormentes que foram trocados, a linha passou a ser mais segura e estável, melhorando a confiabilidade no sistema ferroviário. Dessa forma, o metrô irá circular com mais conforto”, explica o diretor administrativo da CMTP, Antônio Sobral. Ele acrescenta que o retorno dos trens à ativa foi bastante calmo e sem incidentes. "Os usuários estão contentes com o retorno do metrô. Isso nos deixa dá um fôlego para continuarmos trabalhando", assinala.
A substituição dos 4.700 dormentes aconteceu em locais onde existia probabilidade de acidentes, como curvas, passagens de nível e pontos onde há aparelhos de mudança de linha. Após a troca foi feito um teste dinâmico com o trem para verificar a estabilidade da linha. Os testes foram feitos em todas as linhas linhas entres estações do metrô.
“Com os testes também foi aferida a velocidade média para cada trecho da linha, onde será criado um mapa de velocidade. Com isso, teremos um controle de risco e garantiremos assim uma maior segurança para os passageiros”, diz Sobral.
Parte da madeira utilizada na reforma da linha é proveniente de apreensões resultantes do desmatamento ilegal e foram doadas pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) à CMTP.
sexta-feira, 12 de agosto de 2011
Metrô vai ter duas novas estações em Teresina
11/08/2011 - Clica Piauí
Duas novas estações serão criadas, uma no bairro São João e outra no bairro Piçarra
A ordem de serviço para a construção de novas estações do metrô de Teresina já foi dada. O projeto prevê a criação de duas novas estações, uma no bairro São João, onde as obras já foram iniciadas e outra no bairro Piçarra. “Na primeira quinzena de dezembro desse ano estaremos com essa estação já concluída e com as duas novas estações o metrô atenderá de forma direta noves bairros da capital”, afirma Antônio Sobral, diretor administrativo da Companhia Metropolitana de Transporte Público (CMTP).
O metrô possui 15,1 quilômetros de extensão e nove estações. Para uma melhor qualidade no atendimento aos usuários será feita até o fim do ano obras de complementação, que visam à melhoria das estações e dos entornos da linha férrea. Na reforma inclui a construção de sarjetas de drenagem, revestimentos de costa, o que evita desmoronamento de terra sobre a linha do metrô e a vedação da linha em alguns bairros, onde não existem muros de proteção. “A construção de muros no entorno da linha irá garantir uma segurança maior para as pessoas que residem e trafegam próximo à linha do metrô”, explica o diretor.
Oito estações passarão pela reforma, onde será feita a recuperação da cobertura, das instalações elétricas e hidráulicas, além da troca de piso e pintura. A ordem de serviço já foi dada e a recuperação das estações já foi iniciada no bairro Renascença.
Duas novas estações serão criadas, uma no bairro São João e outra no bairro Piçarra
A ordem de serviço para a construção de novas estações do metrô de Teresina já foi dada. O projeto prevê a criação de duas novas estações, uma no bairro São João, onde as obras já foram iniciadas e outra no bairro Piçarra. “Na primeira quinzena de dezembro desse ano estaremos com essa estação já concluída e com as duas novas estações o metrô atenderá de forma direta noves bairros da capital”, afirma Antônio Sobral, diretor administrativo da Companhia Metropolitana de Transporte Público (CMTP).
O metrô possui 15,1 quilômetros de extensão e nove estações. Para uma melhor qualidade no atendimento aos usuários será feita até o fim do ano obras de complementação, que visam à melhoria das estações e dos entornos da linha férrea. Na reforma inclui a construção de sarjetas de drenagem, revestimentos de costa, o que evita desmoronamento de terra sobre a linha do metrô e a vedação da linha em alguns bairros, onde não existem muros de proteção. “A construção de muros no entorno da linha irá garantir uma segurança maior para as pessoas que residem e trafegam próximo à linha do metrô”, explica o diretor.
Oito estações passarão pela reforma, onde será feita a recuperação da cobertura, das instalações elétricas e hidráulicas, além da troca de piso e pintura. A ordem de serviço já foi dada e a recuperação das estações já foi iniciada no bairro Renascença.
Metrô/PI passa por novos testes para voltar a funcionar dia 17
11/08/2011 - Cidade Verde
Foram trocados mais de 4 mil dormentes. As locomotivas e vagões passarão por testes dinâmicos, afirma Companhia.
O metrô de Teresina voltará a funcionar dia 17/08, um dia depois do aniversário de Teresina. É o que garante o diretor técnico da Companhia Metropolitana, Antonio Sobral. Foram trocados, até ontem, 4.170 dormentes. Somente este ano foram seis descarrilamentos.
O diretor explica que amanhã começam novos testes dinâmicos em locomotivas e vagões e na linha. "Vamos fazer os testes para que o maquinista saiba a velocidade e o tempo de deslocamento de uma estação para outra. Estamos fazendo correções também nas curvas na altura do Cemitério São José e na Jacob de Almendra", afirma Sobral.
Nos primeiros dias serão somente três viagens por dia, nos horários de maior pico.
Também estão sendo estudadas desapropriações de cerca de 30 casas. Segundo Sobral, estão sendo cadastrados imóveis na rua Pedro Teixeira e no bairro Ilhotas.
O Ibama fez a doação de 2 mil dormentes, que serão trocados nos próximos dias. Sobral afirma que a meta é fazer a troca de 10 mil dormentes até o final do ano.
Foram trocados mais de 4 mil dormentes. As locomotivas e vagões passarão por testes dinâmicos, afirma Companhia.
O metrô de Teresina voltará a funcionar dia 17/08, um dia depois do aniversário de Teresina. É o que garante o diretor técnico da Companhia Metropolitana, Antonio Sobral. Foram trocados, até ontem, 4.170 dormentes. Somente este ano foram seis descarrilamentos.
O diretor explica que amanhã começam novos testes dinâmicos em locomotivas e vagões e na linha. "Vamos fazer os testes para que o maquinista saiba a velocidade e o tempo de deslocamento de uma estação para outra. Estamos fazendo correções também nas curvas na altura do Cemitério São José e na Jacob de Almendra", afirma Sobral.
Nos primeiros dias serão somente três viagens por dia, nos horários de maior pico.
Também estão sendo estudadas desapropriações de cerca de 30 casas. Segundo Sobral, estão sendo cadastrados imóveis na rua Pedro Teixeira e no bairro Ilhotas.
O Ibama fez a doação de 2 mil dormentes, que serão trocados nos próximos dias. Sobral afirma que a meta é fazer a troca de 10 mil dormentes até o final do ano.
sexta-feira, 22 de julho de 2011
Metrô do Piauí só volta a funcionar em agosto
22/07/2011 - Cidadeverde.com
Diretor explicou que novo descarrilamento ocorreu durante teste nesta quinta-feira e obedeceu critérios técnicos.
Thiago Amaral/Cidadeverde.com
A volta do Metrô de Teresina as suas atividades só deve ocorrer em agosto. A informação foi prestada nesta quinta-feira (21) por Antônio Sobral, diretor da Companhia Metropolitana de Transporte Público - CMTP -, horas depois de um vagão descarrilar no bairro Ilhotas. Entretanto, o adiamento não está diretamente relacionado ao sexto episódio do gênero neste ano na capital.
De acordo com Sobral, a previsão de 25 de julho teve de ser prorrogada em função de um atraso na chegada de dormentes, peças que compõem os trilhos da linha férrea. Dos quatro mil desgastados, ainda restam cerca de 600 para serem substituídos. Com isso, o Metrô só deve voltar a funcionar na primeira semana de agosto. A decisão foi tomada em reunião na manhã de hoje.
Matéria relacionada
Metrô descarrila pela sexta vez e assusta famílias em Teresina
O diretor explicou ainda que testes dinâmicos, com vagões sem passageiros, estavam sendo realizados nos últimos dias com o metrô, aumentando a velocidade em alguns pontos para ver se os trilhos aguentariam as alterações. Os resultados eram satisfatórios até hoje, quando uma roda saiu do trilho.
Segundo Sobral, a avaliação mostrou que o trecho no Ilhotas não está apto ao funcionamento em velocidades mais elevadas. Nesta sexta-feira, uma equipe será enviada ao local para aperfeiçoar as correções. Depois um novo teste será realizado.
O incidente assustou moradores vizinhos da linha férrea. Antônio Sobral disse que não há motivo para pânico, pois os testes são feitos seguindo critérios de segurança e a velocidade, apesar de ser maior, é calculada para que o trem saia o mínimo possível do trilho, se isso realmente ocorrer.
Diretor explicou que novo descarrilamento ocorreu durante teste nesta quinta-feira e obedeceu critérios técnicos.
Thiago Amaral/Cidadeverde.com
A volta do Metrô de Teresina as suas atividades só deve ocorrer em agosto. A informação foi prestada nesta quinta-feira (21) por Antônio Sobral, diretor da Companhia Metropolitana de Transporte Público - CMTP -, horas depois de um vagão descarrilar no bairro Ilhotas. Entretanto, o adiamento não está diretamente relacionado ao sexto episódio do gênero neste ano na capital.
De acordo com Sobral, a previsão de 25 de julho teve de ser prorrogada em função de um atraso na chegada de dormentes, peças que compõem os trilhos da linha férrea. Dos quatro mil desgastados, ainda restam cerca de 600 para serem substituídos. Com isso, o Metrô só deve voltar a funcionar na primeira semana de agosto. A decisão foi tomada em reunião na manhã de hoje.
Matéria relacionada
Metrô descarrila pela sexta vez e assusta famílias em Teresina
O diretor explicou ainda que testes dinâmicos, com vagões sem passageiros, estavam sendo realizados nos últimos dias com o metrô, aumentando a velocidade em alguns pontos para ver se os trilhos aguentariam as alterações. Os resultados eram satisfatórios até hoje, quando uma roda saiu do trilho.
Segundo Sobral, a avaliação mostrou que o trecho no Ilhotas não está apto ao funcionamento em velocidades mais elevadas. Nesta sexta-feira, uma equipe será enviada ao local para aperfeiçoar as correções. Depois um novo teste será realizado.
O incidente assustou moradores vizinhos da linha férrea. Antônio Sobral disse que não há motivo para pânico, pois os testes são feitos seguindo critérios de segurança e a velocidade, apesar de ser maior, é calculada para que o trem saia o mínimo possível do trilho, se isso realmente ocorrer.
quinta-feira, 21 de julho de 2011
Metrô descarrila pela sexta vez e assusta famílias em Teresina
Publicado: quinta-feira, 21 de julho de 2011
Sem transportar passageiros há quase dois meses, vagões levavam dormentes para recuperação da linha férrea.
Fotos: Thiago Amaral/Cidadeverde.com
O metrô de Teresina saiu dos trilhos mais uma vez. O novo acidente ocorreu no cruzamento das ruas Tibério Nunes e Goiás, no bairro Ilhotas, zona Sul, na tarde desta quinta-feira (21). O segundo vagão descarrilou quando estava sem passageiros e transportava dormentes novos para a recuperação da linha férrea. Porém, estava a 10 metros das casas da região.
Vera Orlene mora próximo aos trilhos e disse ao Cidadeverde.com que os barulhos pareciam tiros e se assustou no momento do acidente. Algumas pessoas saíram correndo de suas casas com medo. Populares ligaram para o 190 e homens do 1º Batalhão da Polícia Militar foram ao local acompanhar a situação.
No último dia 13, mesmo fora de operação, o metrô saiu dos trilhos por 100 metros no pátio da RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A). Ele havia sido usado para fazer a entrega de dormentes para a reforma dos trilhos. Na época, o diretor da Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP), Antônio Sobral, deu previsão de que o metrô voltaria a funcionar no dia 25 de julho.
No início de junho, o Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA/PI) emitiu laudo apontando falhas e necessidade de substituição de 4 mil dormentes, trabalho que já vinha sendo realizado pela CMTP. Os engenheiros também apontaram que cerca de 30 casas nas imediações devem ser desapropriadas.
Antes disso, o metrô havia descarrilado por quatro vezes: nos dias 14 e 25 de abril, sobre a ponte ferroviária no bairro Cristo Rei, zona Sul; dia 16 de maio, no Renascença, zona Sudeste (onde houve indícios de sabotagem); e dia 24 de maio na Matinha. No primeiro caso, o Corpo de Bombeiros foi acionado para resgatar os passageiros.
No dia 4 de maio, uma falha mecânica fez o trem parar e passageiros seguirem viagem a pé pelos trilhos.
Fonte: CidadeVerde.com
Publicado: quinta-feira, 21 de julho de 2011
Sem transportar passageiros há quase dois meses, vagões levavam dormentes para recuperação da linha férrea.
Fotos: Thiago Amaral/Cidadeverde.com
O metrô de Teresina saiu dos trilhos mais uma vez. O novo acidente ocorreu no cruzamento das ruas Tibério Nunes e Goiás, no bairro Ilhotas, zona Sul, na tarde desta quinta-feira (21). O segundo vagão descarrilou quando estava sem passageiros e transportava dormentes novos para a recuperação da linha férrea. Porém, estava a 10 metros das casas da região.
Vera Orlene mora próximo aos trilhos e disse ao Cidadeverde.com que os barulhos pareciam tiros e se assustou no momento do acidente. Algumas pessoas saíram correndo de suas casas com medo. Populares ligaram para o 190 e homens do 1º Batalhão da Polícia Militar foram ao local acompanhar a situação.
No último dia 13, mesmo fora de operação, o metrô saiu dos trilhos por 100 metros no pátio da RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A). Ele havia sido usado para fazer a entrega de dormentes para a reforma dos trilhos. Na época, o diretor da Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP), Antônio Sobral, deu previsão de que o metrô voltaria a funcionar no dia 25 de julho.
No início de junho, o Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA/PI) emitiu laudo apontando falhas e necessidade de substituição de 4 mil dormentes, trabalho que já vinha sendo realizado pela CMTP. Os engenheiros também apontaram que cerca de 30 casas nas imediações devem ser desapropriadas.
Antes disso, o metrô havia descarrilado por quatro vezes: nos dias 14 e 25 de abril, sobre a ponte ferroviária no bairro Cristo Rei, zona Sul; dia 16 de maio, no Renascença, zona Sudeste (onde houve indícios de sabotagem); e dia 24 de maio na Matinha. No primeiro caso, o Corpo de Bombeiros foi acionado para resgatar os passageiros.
No dia 4 de maio, uma falha mecânica fez o trem parar e passageiros seguirem viagem a pé pelos trilhos.
Fonte: CidadeVerde.com
quarta-feira, 13 de julho de 2011
Metrô descarrila no pátio da Refesa no Piauí
13/07/2011
A locomotiva ficou sem freio quando retornava de estação.
Após um mês parado em manutenção, o metrô de Teresina descarrilou mais uma vez. O acidente aconteceu no prédio da Refesa (Rede Ferroviária Federal S.A). O diretor técnico da Companhia Metropolitana, Antonio Sobral, está no local.
Antônio Sobral explicou que o metrô havia ido até o Renascença fazer a entrega de 140 dormentes para a reforma dos trilhos e foi desligado quando estava saindo da estação.
"O metrô funciona com sistema de freio de ar comprimido e como foi desligado ao chegar na estação ele reduziu a capacidade de freio e não conseguiu parar antes do final da linha", declarou.
O acidente ocorreu às 9h, no pátio da Refesa. Descontrolado, o metrô percorreu 100 metros.
Ainda segundo o diretor, essa semana irão chegar mais 4 mil dormentes novos e a previsão é que o metrô volte a funcionar normalmente no dia 25, próxima segunda.
Fonte: Cidade Verde
Após um mês parado em manutenção, o metrô de Teresina descarrilou mais uma vez. O acidente aconteceu no prédio da Refesa (Rede Ferroviária Federal S.A). O diretor técnico da Companhia Metropolitana, Antonio Sobral, está no local.
Antônio Sobral explicou que o metrô havia ido até o Renascença fazer a entrega de 140 dormentes para a reforma dos trilhos e foi desligado quando estava saindo da estação.
"O metrô funciona com sistema de freio de ar comprimido e como foi desligado ao chegar na estação ele reduziu a capacidade de freio e não conseguiu parar antes do final da linha", declarou.
O acidente ocorreu às 9h, no pátio da Refesa. Descontrolado, o metrô percorreu 100 metros.
Ainda segundo o diretor, essa semana irão chegar mais 4 mil dormentes novos e a previsão é que o metrô volte a funcionar normalmente no dia 25, próxima segunda.
Fonte: Cidade Verde
terça-feira, 5 de julho de 2011
Metrô não passa em teste e segue parado em Teresina
05/07/2011 - Clica Piaui
Engenheiros informaram que quase quatro mil dormentes ainda serão trocados em Teresina
A Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP) informou nesta terça, dia 05, aos usuários que as atividades do metrô de Teresina continuam suspensas nos próximos dias. A medida foi tomada seguindo uma orientação dos engenheiros da própria Companhia, que informaram que os serviços de testes não foram satisfatórios e apontaram a necessidade de finalizar a colocação dos quatro mil dormentes.
De acordo com o diretor-presidente, Marcos Silva, a prioridade é a segurança do usuário. “A CMTP trabalha voltada para a segurança e o bem-estar do usuário. Os nossos engenheiros, durante os testes dinâmicos, decidiram continuar as intervenções na linha sem as máquinas funcionarem. O trabalho continua em toda a extensão da via durante os próximos dias”, informa.
Ele lembrou ainda que tradicionalmente o fluxo de pessoas que utilizam o metrô diminui durante o período de férias. “O metrô de Teresina apresenta uma baixa no fluxo nos meses de janeiro e julho por conta das férias. Vamos aproveitar esse mês de baixo fluxo para intensificar a colocação dos dormentes e retornar com os quatro mil dormentes fixos”, explica.
Até agora, a manutenção na via durou cerca de quarenta dias e contemplou a troca de cerca de três mil e duzentos dormentes, as passagens de nível, os aparelhos de mudanças de via, o nivelamento, o alinhamento e a limpeza da linha.
Fonte: Clica Piauí
Engenheiros informaram que quase quatro mil dormentes ainda serão trocados em Teresina
A Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP) informou nesta terça, dia 05, aos usuários que as atividades do metrô de Teresina continuam suspensas nos próximos dias. A medida foi tomada seguindo uma orientação dos engenheiros da própria Companhia, que informaram que os serviços de testes não foram satisfatórios e apontaram a necessidade de finalizar a colocação dos quatro mil dormentes.
De acordo com o diretor-presidente, Marcos Silva, a prioridade é a segurança do usuário. “A CMTP trabalha voltada para a segurança e o bem-estar do usuário. Os nossos engenheiros, durante os testes dinâmicos, decidiram continuar as intervenções na linha sem as máquinas funcionarem. O trabalho continua em toda a extensão da via durante os próximos dias”, informa.
Ele lembrou ainda que tradicionalmente o fluxo de pessoas que utilizam o metrô diminui durante o período de férias. “O metrô de Teresina apresenta uma baixa no fluxo nos meses de janeiro e julho por conta das férias. Vamos aproveitar esse mês de baixo fluxo para intensificar a colocação dos dormentes e retornar com os quatro mil dormentes fixos”, explica.
Até agora, a manutenção na via durou cerca de quarenta dias e contemplou a troca de cerca de três mil e duzentos dormentes, as passagens de nível, os aparelhos de mudanças de via, o nivelamento, o alinhamento e a limpeza da linha.
Fonte: Clica Piauí
quinta-feira, 9 de junho de 2011
CMTP atende recomendações do CREA-PI para Metrô de Teresina
09/06/2011 - 180 Graus
A principal recomendação da instituição foi a substituição de dormentes
A Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP), na manhã desta quarta-feira (08), recebeu, oficialmente, o laudo expedido pelo Conselho Regional Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA- PI). O laudo atende a solicitação do Ministério Público Estadual e refere-se a vistoria realizada nos dias 24 e 25 de maio, na malha ferroviária de Teresina.
Foram inspecionados os quinze quilômetros da via e a Companhia Metropolitana de Transportes Públicos já está atendendo as recomendações do CREA-PI. De acordo com o diretor presidente da CMTP, Marcos Silva, a principal recomendação da instituição foi a substituição de dormentes, o que já vem sendo feito pelo Governo do Estado. “Foi recomendado trocar cerca de oito mil dormentes, sendo quatro mil de caráter emergencial. Informamos aos usuários que o Governo do Estado já liberou recursos para a compra de quatro mil dormentes e que a CMTP iniciou a troca dessas peças desde a semana passada", informa Marcos Silva. A substituição já está acontecendo nas proximidades das Ruas Treze de Maio, David Caldas, Sete de Setembro, Rua Goiás, Gabriel Ferreira, Monsenhor Gil, São Pedro, Goiás, nas proximidades da Ponte Wall Ferraz e na entrada do pátio de manobra da Companhia, localizada no bairro Boa Esperança.
O diretor lembrou ainda que, no inicio deste ano, foi lançado um edital para a aquisição de oito mil dormentes e nenhuma empresa se mostrou interessada, em razão do baixo valor da peça sugerido pela Caixa Econômica Federal. “Além desses quatro mil dormentes de caráter emergencial está previsto para ser trocado mais oito mil dormentes logo que a Caixa Econômica atualize o preço e permita a reabertura da licitação”, enfatiza.
De acordo com o laudo, apresentado pelo presidente do CREA-PI, José Borges Araújo, uma das dificuldades da CMTP é a circulação compartilhada com os trens cargueiros da Transnordestina. “Como o metrô é um transporte leve não causa danos na via. Os principais prejuízos são no trecho comum entre a CMTP e a Transnordestina e isso é devido ao peso”, diz.
Para o presidente da comissão do CREA-PI e especialista em ferrovia, engenheiro José Fortes, o problema é pontual. “O laudo apontou que o problema é pontual e sabemos que a CMTP irá resolver isso da maneira mais eficiente possível, já que o transporte ferroviário é um dos transportes públicos mais seguros”, ressalta. Além dos dormentes, estão sendo realizados serviços complementares como a substituição dos materiais nas curvas horizontais, nas seções de aterros, lubrificação de juntas, modificações nos aparelhos de mudanças de via, passagens de nível, correção geométrica de bitola e nivelamento da linha.
Fonte: AssCom | Edição: Aline Damasceno
Laudo do Crea/PI mostra falhas em trilhos do metrô de Teresina
08/06/2011 - Jornal Cidade Verde
Relatório oficial será divulgado na manhã desta quarta-feira. Número de dormentes obstruídos está acima do tolerável.
Por Thiago Amaral/Cidadeverde.com
O Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Piauí - CREA/PI - vai divulgar às 10h desta quarta-feira (8) o laudo sobre a situação da linha férrea por onde passa o metrô de Teresina. Engenheiros que fizeram parte da vistoria vão explicar na sede da entidade que a quantidade de dormentes obstruídos está acima do limite tolerável.
O relatório será divulgado quando o metrô completará 15 dias sem funcionar. O quarto e último descarrilamento dos vagões ocorreu no dia 24 de maio. O CREA constatou que a obstrução dos dormentes de madeira tem provocado os acidentes. O limite de dormentes obstruídos seria de 20%, percentual ultrapassado em Teresina.
O diretor-presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Público - CMTP -, Marcos Silva, informou que aguarda o relatório final do CREA para definir quando o metrô voltará a funcionar. O laudo será levado ao promotor Fernando Santos, do Ministério Público, à seccional Piauí da Ordem dos Advogados do Brasil e ao governador Wilson Martins (PSB), que dará a palavra final sobre o caso.
"Só vamos fazer isso (reativar o metrô) com total segurança, para que não ocorra mais nada", disse Marcos Silva, ressaltando que quase mil dormentes já foram trocados desde o último descarrilamento, em especial nos pontos apontados como críticos. A meta é substituir quatro mil.
Com as substituições já feitas, Marcos Silva acredita que o percentual aceitável de dormentes que precisam ser trocados não compromete o funcionamento do metrô. Por isso, neste fim de semana ele deve circular sem passageiros para a realização de testes.
terça-feira, 31 de maio de 2011
Governo do Piauí consegue R$ 130 milhões para melhorar e ampliar metrô
31/05/2011 - NE 10
O Governo do Piauí, através da Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP), conseguiu aprovar na íntegra, em Brasília, o projeto de melhoria e ampliação do metrô em Teresina e Região Metropolitana. A reunião aconteceu no Ministério das Cidades e o objetivo foi a liberação de recursos da ordem de R$ 130 milhões referentes ao PAC Mobilidade Urbana. As informações são do Portal O Dia.
A exposição técnica durou cerca de quatro horas e o projeto apresentado levou em consideração o plano diretor e o plano de transporte urbano integrado, os terminais de integração entre o modal ferroviário e rodoviário, a estruturação do sistema viário, os polos geradores de tráfego, a concentração da população de baixa renda e a densidade populacional.
O projeto trata de pontos como a duplicação de linha, vedação, drenagem, construção de estações, terminais de integração, automação de passagens de nível e controle de movimento, sinalização da via, implantação de bilhetagem eletrônica, aquisição de quatro novas composições e construção de bicicletários e estacionamentos nas estações.
Além dos R$ 130 milhões, os técnicos da CMTP garantiram a liberação de mais R$ 30 milhões para incluir no projeto ações como a duplicação da linha no ramal Bandeira e do ramal que segue até a Rodoviária e também a aquisição de mais um trem de passageiro.
De acordo com o diretor-presidente, Marcos Silva, a proposta foi recebida pelo Ministério das Cidades com boas expectativas. "Nós já trabalhamos com recursos federais desde 1977 e esse projeto é a continuação dos investimentos que o Ministério das Cidades já vem aplicando por aqui", completa.
Serão construídos mais três quilômetros de linha e duas estações ligarão a ferrovia ao terminal rodoviário. A próxima reunião referente ao PAC Mobilidade será em Brasília e acontece no mês de junho, com a participação de técnicos da CMTP e representantes do Ministério das Cidades e da Fazenda. Na oportunidade, será apreciado o parecer econômico e financeiro da obra.
Publicado em 31.05.2011, às 10h52
sexta-feira, 27 de maio de 2011
Técnicos trabalham na recuperação do Metrô de Teresina
26/05/2011 - Jornal 180 Graus
CMTP suspendeu os serviços do metrô até que a reforma seja realizada
A Companhia Metropolitana de Transporte Público (CMTP) suspendeu os serviços do Metrô de Teresina até que todos os serviços de aprimoramento e reforma da malha sejam realizados. Nesta quarta-feira (25), técnicos da CMTP estiveram no trecho da Avenida Miguel Rosa, próximo ao Cemitério São José. Eles substituíram 40 dormentes. O trecho está interditado até para a passagem de veículos, mas deve ser liberado no início da tarde.
Em uma reunião em Brasília, com técnicos do Ministério dos Transportes, o governador Wilson Martins falou da necessidade de ampliação, construção e aquisição de novos trens. “Estamos com um projeto junto com o Ministério das Cidades, estive com o ministro Mário Negromonte e reafirmei a importância do pacto de mobilidade para a construção de uma nova linha, a linha amarela do metrô”.
O governador disse ainda que o Metrô de Teresina só volta a operar quando oferecer total segurança para os passageiros. “Conversei com o diretor da CMTP e pedi para que o metrô só retornasse depois de feitos todos os reparos, o problema é que a linha que nós usamos é a mesma linha do trem de carga, aí passa um trem pesado que provoca um desnível, o nosso por ser um trem leve corre o risco de descarrilar por isso”, disse Wilson Martins.
Uma vistoria feita pela companhia também diagnosticou que dois mil dormentes devem ser trocados em um trecho de aproximadamente 10 quilômetros. O diretor da CMTP, Marcos Silva, explica que esta será uma das primeiras medidas a ser adotada. “Sabemos desse problema, é importante a recuperação, o governador pediu a troca dos dormentes dos pontos críticos, assim vamos transportar os nossos passageiros sem maiores problemas”.
quarta-feira, 18 de maio de 2011
OAB solicita a suspensão do funcionamento do metrô de Teresina
18/05/2011 - CidadeVerde.com
A Ordem também solicita que a direção do metrô assine um termo de Ajuste de Conduta.
Fotos: Thiago Amaral/Cidadeverde.com
A OAB-PI entrou com representação na Procuradoria Geral de Justiça, solicitando a abertura de processo administrativo e suspensão do serviço do metrô. A ordem solicita que uma equipe técnica emita laudo atestando que o metrô pode funcionar, após minuciosa vistoria na conservação da linha férrea.
A representação foi protocolada na tarde desta terça-feira (17) e, estipula, inclusive, prazo de 60 dias para a conclusão da sinalização das passagens de níveis. “Não se pode brincar com a vida das pessoas. A integridade física de milhares de usuários está em jogo”, ressaltou Astrogildo Assunção, da Comissão de Defesa dos Direitos do Consumidor da OAB.
Há vinte dias, a Comissão recebeu a garantia de que o metrô estaria em plenas condições de funcionamento. Quem deu essa garantia foi a direção da Companhia Metropolitana de Teresina, em reunião realizada no dia 27 de abril.
“O artigo 37 da Constituição Federal determina que o poder público tem obrigação de prestar serviço adequado e eficiente. O que mais nos preocupa é o grande risco que está correndo a população usuária do transporte”, estranhou Astrogildo Assunção.
A Ordem dos Advogados solicitou ainda que a Procuradoria exija da Companhia Metropolitana a assinatura de Termo de Ajuste de Conduta, comprometendo-se a adotar as medidas necessárias para a solução dos problemas. Dentre as medidas está a sinalização das passagens de níveis e o isolamento da linha férrea.
Sobre o caso
Pela terceira vez em um mês, o metrô de superfície de Teresina voltou a descarrilar e o governo do Piauí acusou crime de sabotagem. A Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP) registrou queixa no 8º DP e entregará laudo a Polícia Federal.
No último incidente, o metrô saiu dos trilhos próximo a estação do Renascença. O mais grave acidente ocorreu em cima da ponte sobre o rio Poty no bairro Ilhotas. Cerca de 40 passageiros estavam nos vagões e o descarrilamento causou pânico.
quinta-feira, 28 de abril de 2011
Metrô de Teresina volta a funcionar após 3 dias parado para manutenção
28/04/2011 - G1, Glauco Araújo
No período, 36 mil usuários foram prejudicados com a interrupção.
Nesta segunda-feira, descarrilamento de vagão provocou o problema.
A Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP) informou que o funcionamento do Metrô de Teresina foi restabelecido às 6h desta quinta-feira (28). O sistema ficou paralisado desde que uma locomotiva com quatro vagões descarrilou sobre uma ponte no Bairro Ilhota, na zona Sul da Capital, na segunda-feira (25).
Cerca de 36 mil pessoas ficaram sem transporte nos três dias de interrupção. Não há sistema alternativo de transporte para os usuários. Esta foi a segunda vez que o Metrô enfrentou problemas semelhantes. O primeiro acidente ocorreu em 14 de abril, em um local próximo ao desta segunda-feira.
O transporte deveria ter voltado a funcionar nesta quarta-feira (27), mas a chuva que voltou a atingir a cidade interrompeu as atividades de manutenção da malha ferroviária, por motivos de segurança. A troca dos dormentes e a drenagem da água da chuva foram prejudicadas durante a operação, de acordo com a CMTP.
O Metrô do Piauí foi inaugurado em 1990, tem nove estações e 3,5 quilômetros de extensão, liga a região Sudeste ao Centro de Teresina. A passagem custa R$ 0,80.
Metrô voltou a funcionar nesta quinta-feira em Teresina (Foto: Divulgação/Irina Coelho/CMTP)
O diretor administrativo da CMTP, Antônio Sobral, disse que foram realizados testes nas linhas. Ele afirmou que o problema ocorreu por conta das fortes chuvas que atingira a capital. Isso teria encharcado os dormentes de madeira sob os trilhos.
De acordo com Sobral, há um projeto de modernidade e duplicação da linha. "A proposta já está no Ministério das Cidades, onde teremos uma reunião em 20 de maio para debater a liberação do recurso R$ 130 milhões, vindos do Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC). Esse investimento será liberado em 2012. Isso vai permitir, entre outra medidas, a troca de dormentes de madeira por dormentes de concreto", disse Sobral.
sexta-feira, 1 de abril de 2011
Governo e Prefeitura vão integrar ônibus e metrô em Teresina
22/03/11 - Brasil Ferrovia
Governo Federal liberou R$ 280 milhões para investimentos. Projeto foi apresentado no Karnak.
O diretor-presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Público - CMTP -, Marcos Silva, foi ao Palácio de Karnak no final da tarde desta segunda-feira (21) para apresentar o projeto de integração das linhas de ônibus com o metrô de Teresina. A proposta já ganhou recursos do Governo Federal.
Governo do Piauí e Prefeitura de Teresina terão R$ 280 milhões da União para investimentos em mobilidade urbana. Segundo Marcos Silva, os recursos já foram liberados.
Inicialmente, a integração será feita nos bairros Livramento (região do Alto da Ressurreição, zona Sudeste), Avenida Frei Serafim (Centro) e Praça da Bandeira (Centro). Marcos Silva não adiantou detalhes de como isso ocorrerá. Ele levou o projeto para o governador Wilson Martins, acompanhado do diretor da CMTP, Fernando Guimarães.
Hoje o Metrô conta com quatro trens que transportam de 10 a 12 mil passageiros por dia.Com os investimentos futuros, a previsão é de que mais cinco trens sejam adquiridos. Há previsão também de ampliação do trajeto até Timon/MA, mas isso depende de análise da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.
A tarifa do metrô foi majorada para R$ 0,80 no último dia 15. No ônibus, o preço da passagem é R$ 1,90.
http://www.brasilferrovia.com.br/noticias/marco11/220311f.php
Governo Federal liberou R$ 280 milhões para investimentos. Projeto foi apresentado no Karnak.
O diretor-presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Público - CMTP -, Marcos Silva, foi ao Palácio de Karnak no final da tarde desta segunda-feira (21) para apresentar o projeto de integração das linhas de ônibus com o metrô de Teresina. A proposta já ganhou recursos do Governo Federal.
Governo do Piauí e Prefeitura de Teresina terão R$ 280 milhões da União para investimentos em mobilidade urbana. Segundo Marcos Silva, os recursos já foram liberados.
Inicialmente, a integração será feita nos bairros Livramento (região do Alto da Ressurreição, zona Sudeste), Avenida Frei Serafim (Centro) e Praça da Bandeira (Centro). Marcos Silva não adiantou detalhes de como isso ocorrerá. Ele levou o projeto para o governador Wilson Martins, acompanhado do diretor da CMTP, Fernando Guimarães.
Hoje o Metrô conta com quatro trens que transportam de 10 a 12 mil passageiros por dia.Com os investimentos futuros, a previsão é de que mais cinco trens sejam adquiridos. Há previsão também de ampliação do trajeto até Timon/MA, mas isso depende de análise da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.
A tarifa do metrô foi majorada para R$ 0,80 no último dia 15. No ônibus, o preço da passagem é R$ 1,90.
http://www.brasilferrovia.com.br/noticias/marco11/220311f.php
quinta-feira, 6 de janeiro de 2011
Governo Zito se mobiliza para garantir metrô entre Codó e Teresina
03/12/2010 - Portalcodó
O governo de Zito Rolim já está em campo para garantir que o Metrô de Superfície seja implantado entre Teresina-PI e Codó.
Na manhã desta sexta-feira, 3, o assessor de planejamento, Pauly Maran, reuniu-se com a alta cúpula da Companhia Metropolitana de Transportes Públicos de Teresina. Participaram o presidente, Marcos Tavares Silva, o diretor administrativo, Antonio Luiz C. Sobral, e o advogado, Marcos Antonio de A. Santos, do departamento jurídico da CMTP.
O assessor do governo Cuidando de Nossa Gente voltou animado. Maran recebeu carta branca do governo para fazer o que for possível para que a cidade ganhe este benefício.
“Agora é trabalharmos com afinco e buscarmos a união de todos os agentes das esferas administrativa e política para que possamos torná-lo realidade e proporcionarmos mais este benefício para a nossa gente. O Prefeito Zito Rolim deu-me total liberdade para tratar deste projeto que ele considera da maior relevância para o desenvolvimento da nossa terra e estará a frente de todas as ações que necessitarmos empreender para que a implantação se dê o mais breve possível”, disse Maran.
REUNIÃO DIA 15
A reunião teve caráter amistoso, pois é a preparação para uma maior ainda que envolverá todos os prefeitos interessados na implantação do Sistema de Transporte com Veículo Leve sobre Trilhos – VLT – popularmente chamado de Metrô de Superfície.
Além dos prefeitos de Altos –PI, Caxias e Codó, estarão presentes os governadores do Piauí e do Maranhão, dia 15 de dezembro, no Palácio de Karnak, centro do Poder Executivo do Estado vizinho.
Tudo indica que Codó terá mesmo um metrô que ligará o município à cidade de Teresina.
“O referido projeto faz parte de um Projeto de Integração Regional do Governo Federal e já está na fase de execução, ou seja, já passou por todas as outras etapas, não mais carecendo de aprovação, previsão orçamentária”, concluiu Maran.
Assinar:
Postagens (Atom)