Com R$ 14 milhões, Governo entrega modernização da estação do Metrô de Teresina

11/12/2025 - Governo do Piauí

Outras duas estações também serão revitalizadas e já foi entregue a reforma da Estação Itararé, em julho deste ano.

Reforma da estação do Renascença

Foto: Gabriel Paulino/Secom

Considerado o maior investimento em mobilidade urbana da história de Teresina, o projeto de modernização do metrô da capital teve mais uma estrutura entregue à população. O governador Rafael Fonteles inaugurou, nesta quinta-feira (11), a nova Estação Renascença, que foi totalmente reconstruída. O investimento foi de aproximadamente R$ 14 milhões, aplicados na reforma da estação e na requalificação do trecho ferroviário que conecta a nova estrutura à Estação Dirceu II.

A obra, realizada por meio da Secretaria dos Transportes (Setrans), faz parte da primeira etapa da modernização do Metrô de Teresina. Além da Estação Renascença, já foi entregue a reforma da Estação Itararé, inaugurada em julho deste ano. Outras duas também serão revitalizadas: a Frei Serafim, localizada no Centro, e Boa Esperança, na zona sudeste.

O plano inclui ainda a reestruturação da oficina de manutenção e a construção de um Centro de Controle de Operações (CCO), que permitirá o monitoramento em tempo real de toda a rede metroviária.

O governador destacou que o projeto é fruto da união de esforços entre governo estadual, federal e instituições parceiras.

“São mais de R$ 600 milhões em investimentos, entre reformas de estações, duplicação da linha do VLT e chegada de novos veículos. O Metrô de Teresina já é referência pela tarifa zero e também pela qualidade das vias e dos equipamentos. Nosso grande sonho é expandir para todas as zonas da cidade, e já conseguimos R$ 50 milhões junto ao presidente Lula para os projetos”, afirmou Rafael Fonteles.

Nova estação do Renascença

Foto: Gabriel Paulino/Secom

O presidente da Companhia Ferroviária de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, destacou o avanço das obras e a chegada de novos veículos. “Na primeira etapa já investimos R$ 119 milhões, com 65% das obras concluídas. A segunda etapa avança simultaneamente com aquisição de trilhos e equipamentos, e três novos VLTs estão em produção, o primeiro com previsão de chegada em maio. É uma verdadeira revolução, modernizando e ampliando o Metrô de Teresina, garantindo conforto, segurança e tarifa zero”, afirmou o gestor.

O secretário dos Transportes, Jonas Moura, ressaltou que a entrega reforça o compromisso com a mobilidade urbana.

“Essa é a segunda estação entregue, moderna, que traz conforto e segurança para o usuário. Além disso, estamos entregando mais dois quilômetros de via férrea, chegando a 6,3 quilômetros já prontos, dos 13 que devem ser entregues”, disse o gestor.

Estação do Renascença

Foto: Gabriel Paulino/Secom

A modernização do metrô envolve recursos da ordem de R$ 193 milhões apenas na primeira fase. Os valores são provenientes de convênio firmado entre a Setrans e o Ministério das Cidades (MCID), com repasses da Caixa Econômica Federal e contrapartida do Governo do Estado.

Teresina terá R$ 3,6 bi em investimentos para expansão do metrô e rede de transporte até 2054

30/10/2025 - G1 PI

Estudo do governo federal prevê projetos que devem reduzir o tempo médio de deslocamentos na capital, com impacto estimado em R$ 1,2 bi.

Metrô oferece alternativa moderna e gratuita ao ônibus em Teresina

Teresina terá R$ 3,6 bilhões em investimentos para expandir o metrô e a rede de transporte público da capital até 2054, anunciaram o Ministério das Cidades e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) na quarta-feira (29).

O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), feito por ambos os órgãos, definiu projetos como a ampliação da Linha 1 do Metrô de Teresina, que deve ligar a Zona Sudeste da capital até a cidade vizinha de Timon, no Maranhão.

A expansão da rede projetada pelo estudo inclui 2 km no metrô e 29 km de veículos leves sobre trilhos (VLT) e ônibus de trânsito rápido (BRT) — a escolha da tecnologia será feita em etapas seguintes após estudos detalhados da modelagem dos projetos.

Segundo o Ministério das Cidades e o BNDES, a implantação dos projetos previstos no ENMU vai reduzir o tempo médio de deslocamentos em Teresina, com um impacto estimado em R$ 1,2 bilhão.

Além disso, os órgãos pretendem diminuir cerca de 90 mortes em acidentes de trânsito até 2054 e evitar a emissão de 27,5 mil toneladas de gás carbônico (CO²) por ano. Outro benefício é a redução do custo operacional por viagem, calculada em 16%.

“Investir em transporte coletivo limpo é investir nas cidades e nas pessoas, para que os centros urbanos se tornem mais resilientes, com menos poluição e deslocamentos mais rápidos e seguros”, afirmou o ministro das Cidades, Jader Filho.

O ENMU definiu 187 projetos para ampliar as redes de transporte público nas 21 maiores regiões metropolitanas do país. Ao todo, são estimados investimentos de R$ 430 bilhões, divididos da seguinte forma:

R$ 230 bilhões em metrôs;

R$ 31 bilhões em trens;

Até R$ 105 bilhões em veículos leves sobre trilhos (VLT);

Até R$ 80 bilhões em ônibus de trânsito rápido (BRT);

R$ 3,4 bilhões em corredores exclusivos de ônibus.

Metrô de Teresina

Foto Divulgação/Governo do Piauí

Veja os locais por onde o metrô de Teresina vai passar com ampliação da linha férrea

06/10/2025 - Portal O Dia

Por Maria Clara Estrêla e Natanael Souza

Governo assinou ordem de serviço para a segunda etapa das obras que incluem construção de sete novas estações.

O metrô de Teresina será ampliado. Nesta segunda-feira (06), o governador Rafael Fonteles (PT) assinou a ordem de serviço para a segunda etapa das obras de revitalização e extensão da linha férrea da capital. Para esta segunda fase estão previstos investimentos de R$ 350 milhões, sendo R$ 237 milhões do PAC Mobilidade Urbana e do Orçamento Geral da União, e R$ 113 milhões de contrapartida do Governo do Piauí.

Mas o que vai mudar com a obra? O metrô de Teresina vai passar a atender mais zonas e mais gente. A expectativa é que o percurso que se faz dos bairros ao Centro da capital reduza pela metade. A via será duplicada em 12 Km, desde a estação do Terminal do Itararé até a Matinha, será construída uma nova ponte ferroviária ao lado da que já existe ligando as zonas Sul e Sudeste, a atual ponte será reformada e será construída uma passarela para pedestres junto com um novo viaduto na Avenida Cajuína para acessar esta segunda ponte.

Foto Assis Fernandes / O Dia

Confira abaixo os locais por onde o metrô de Teresina vai passar com a ampliação da linha férrea:

O metrô será ampliado para as zonas Sul, Sudeste, Norte e Leste.

Na zona Sul e Sudeste: a praça da Bandeira é o ponto de partida, passando pelo Centro Administrativo na Avenida Maranhão, pelo bairro Saci, chegando à Avenida Nações Unidas, passando em frente ao prédio da Fiepi, ao lado do Albertão e do HUT, atravessando para o Dirceu pela Ponte Anselmo Dias, que vai interligar com a linha do Centro de Operações. Ao todo, a ampliação será de 9 Km.

Na zona Norte: a estação da Matinha é o ponto de partida, passando pela Rua Rui Barbosa, chegando à Avenida Santos Dumont, passando pelo bairro Aeroporto até chegar às proximidades da Universidade Federal do Piauí, no Ininga. Na zona Norte, o metrô atenderá bairros como São Joaquim, Buenos Aires, Nova Brasília e Mocambinho, sendo o terminal de ônibus deste último bairro o ponto de chegada. Ao todo, a ampliação será de 8,5 Km.

Na zona Leste: a estação do São João é o ponto de partida, nas proximidades da Ponte Wall Ferraz e perto da sede do MDB, na Avenida Cajuína. O metrô passará pela Avenida Raul Lopes em frente aos shoppings e seguirá até a UFPI.

Foto Assis Fernandes / O Dia

O que vai mudar no transporte ferroviário em Teresina

De acordo com o presidente da Copanhia Ferroviária de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, os recursos serão aplicados em caráter imediato para a obra começar já a partir de hoje (06). Ele explica o que deve mudar no transporte ferroviário da capital. “Vamos fazer uma segunda via, ela vai ser duplicada em 12km, desde a Estação do Itararé até a Matinha. A estação da Frei Serafim será modernizada com acessibilidade, escada rolante e elevador e serão construídas sete novas estações no Dirceu, Parque Ideal, São João, Ilhotas, nas proximidades do Mercado do Mafuá e na Matinha”, diz.

Presidente da Companhia Ferroviária e Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins

Foto Assis / O Dia

A expectativa é que o metrô ampliado se torne uma alternativa viável para a crise do transporte público em Teresina e ajude na revitalização de áreas estratégicas dentro da cidade. “O número de pessoas que usam o metrô aumenta e isso ajuda na economia. Inclusive na revitalização do Centro, porque consegue colocar gratuitamente mais gente naquela região. No turno da noite as coisas são difíceis de funcionar pela falta do transporte público e isso é uma solução muito interessante”, pontuou o deputado estadual Fábio Novo (PT), presente na assinatura da ordem de serviço.

Governador vai assinar ordem de serviço para nova etapa do Metrô de Teresina

05/10/2025 - Conecta Piauí

Obras incluem a duplicação da linha ferroviária, reforma e construção de novas estações

O governador Rafael Fonteles e o presidente da Companhia Ferroviária de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, assinam, nesta segunda-feira (06), às 11h, no Palácio de Karnak, a ordem de serviço que autoriza o início da segunda etapa das obras do Metrô de Teresina. O projeto representa um investimento de quase R$ 600 milhões e tem como objetivo transformar a mobilidade urbana da capital, com a aquisição de novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e melhorias estruturais em diversas estações, além da construção de novas estações.

Metrô de Teresina

Foto: Divulgação/Ascom GOV PI

A primeira etapa, já em execução pela Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), tem previsão de conclusão para março de 2026. Com investimento de R$ 193 milhões, a obra contempla a substituição de trilhos e dormentes, reforma e construção das estações Itararé, Renascença, Frei Serafim e Alberto Silva, além do rebaixamento no cruzamento com a Avenida Higino Cunha. Também estão previstas obras como muro de contenção, terraplanagem para duplicação da linha e alargamento da passarela sobre o Rio Poti, beneficiando passageiros e ciclistas.

A segunda etapa, sob responsabilidade da CFLP, contará com R$ 237,9 milhões em recursos. As obras incluem a duplicação da linha ferroviária, reforma das estações Matinha, Ilhotas, Boa Esperança e Parque Ideal, além da construção das novas estações Mafuá, Piçarra e São João. O projeto também contempla a modernização do Centro de Controle de Operações e a reforma da oficina de manutenção.

Metrô de Teresina

Foto: Divulgação/Ascom GOV PI

Além das duas fases, o Governo do Piauí investirá R$ 99 milhões na compra de três novos VLTs, que se somarão aos três já existentes. A previsão é que os novos veículos entrem em operação no segundo semestre de 2026. O financiamento do projeto é realizado por meio da Caixa Econômica Federal, no âmbito do Programa Pró-Transporte, do Ministério das Cidades.

Teresina é referência nacional com tarifa zero no transporte ferroviário

Desde janeiro de 2025, Teresina se tornou a única capital do país com tarifa zero no Metrô/VLT operado pelo Governo do Estado. O serviço gratuito opera hoje no horário de 7h às 19h e conecta, atualmente, a zona sudeste ao centro da cidade, oferecendo mobilidade moderna e acessível para cerca de 7 mil usuários por dia.

Teresina receberá oito novos VLTs para expansão do metrô; dois chegam em 2026

15/09/2025 - Cidade Verde

Por Tarcio Cruz

O presidente da Companhia Ferroviária do Piauí, Wilson Martins, confirmou nesta segunda-feira (15) que o primeiro Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) adquirido pelo Estado chegará em maio de 2026. Segundo ele, outros dois veículos serão entregues ao longo do ano pela Marcopolo, empresa vencedora da licitação.

Wilson destacou que a aquisição foi possível graças à articulação junto ao Governo Federal. “Buscamos, junto com o governador Rafael Fonteles, nos articular em Brasília, com a amizade que temos, com a relação que construímos ao longo dos anos, trazer para o Piauí algo próximo de um bilhão de reais nesse um ano e poucos meses que eu estou na companhia ferroviária de logística do Piauí”, disse.

Além dos três veículos já contratados, o gestor informou que o Novo PAC 2025 aprovou a compra de mais cinco VLTs para ampliar a frota em Teresina. Ele também citou recursos assegurados para expansão do metrô. “Aprovamos um novo projeto no PAC 2025 para adquirir mais 5 novos veículos. Além disso, temos um projeto de R$ 52 milhões para a expansão do metrô de Teresina e mais R$ 110 milhões para ampliar a linha no sentido de Altos, com 18,5 quilômetros até Atalaia”, explicou.

O anúncio ocorre em paralelo à confirmação feita pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva na última semana, que garantiu R$ 207 milhões para a compra de 15 VLTs e R$ 153 milhões para a expansão e modernização da linha sudoeste do trem urbano da capital.

Atualmente, o Governo do Estado já executa R$ 527 milhões em obras de modernização do metrô de Teresina, incluindo a duplicação de linhas ferroviárias, construção de novas estações e reforma das existentes.

Expansão do Metrô de Teresina prevê novas estações, duplicação da linha e VLTs modernos

03/03/2025 - Roraima na Rede

Por Luiz Valério Fonte, Secom Piauí

O Governo do Estado está investindo R$ 527 milhões na ampliação e modernização do Metrô de Teresina, com o objetivo de transformar o serviço metroviário.

Foto: Reprodução/Secom Piauí

O Governo do Estado está investindo R$ 527 milhões na ampliação e modernização do Metrô de Teresina, com o objetivo de transformar o serviço metroviário da capital. O projeto prevê a duplicação das linhas ferroviárias, construção de novas estações, modernização das estações existentes e a aquisição de três novos Veículos Leve sobre Trilhos (VLTs). Com essas melhorias, a expectativa é que o número de passageiros transportados diariamente chegue a 50 mil.

A obra será realizada em duas etapas. A primeira fase, com investimento de R$ 192 milhões, inclui a substituição dos dormentes e trilhos, reforma e construção das estações Itararé, Renascença, Frei Serafim e Alberto Silva, além do rebaixamento no cruzamento com a Avenida Higino Cunha. Também estão previstas a construção de um muro de contenção, terraplanagem para a duplicação da linha e o alargamento da passarela sobre o Rio Poti, beneficiando passageiros e ciclistas.

Foto: Reprodução/Secom Piauí

Na segunda etapa, que contará com um aporte de R$ 237,9 milhões, será realizada a duplicação da linha ferroviária, a reforma das estações Matinha, Ilhotas, Boa Esperança e Parque Ideal e a construção das novas estações Mafuá, Piçarra e São João. Além disso, o projeto contempla a modernização do Centro de Controle de Operações, a reforma da oficina e a implantação de bilhetagem com reconhecimento facial.

Foto: Reprodução/Secom Piauí

Além das duas fases da obra, o Governo do Piauí investirá R$ 97,1 milhões na compra de três novos VLTs, que se somarão aos três já existentes. A previsão é que os novos veículos entrem em operação no segundo semestre de 2026.

O financiamento do projeto é realizado por meio da Caixa Econômica Federal, no âmbito do Programa Pró-Transporte, do Ministério das Cidades.

Foto: Reprodução/Secom Piauí

Foto: Reprodução/Secom Piauí

Governador vai assinar empréstimo de R$ 97 milhões para ampliar Metrô de Teresina

05/01/2025 - Lupa 1, Teresina

Por Fábio Wellington

As melhorias incluem ainda a construção de um viaduto ferroviário, a implantação de sistemas de telecomunicações e sinalização automática.

O governador do Piauí, Rafael Fonteles, e o presidente da Companhia Ferroviária e Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, inauguraram, nesta segunda-feira (06), a sede da CFLP na Estação Ferroviária de Teresina. Durante a solenidade, também vai ser assinado um contrato de operação de crédito junto à Caixa Econômica Federal, dentro do Programa de Infraestrutura de Transporte e Mobilidade Urbana (Pró-Transporte), promovido pelo Ministério das Cidades.

Metrô de Teresina

O evento contou com a presença de autoridades como André Almeida Morais, representante do Ministério das Cidades, Tiago Cordeiro de Oliveira, vice-presidente de Governo em exercício da Caixa, e Teresinha de Jesus Ferreira, superintendente do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

Aquisição de Novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLT)

O contrato de operação permitirá a compra de novas composições ferroviárias para o metrô de Teresina. Serão adquiridos dois tipos de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT): uma composição com dois carros, com capacidade para 400 passageiros, e outra com três carros, capaz de transportar 600 pessoas. O investimento total será de R$ 97,1 milhões, utilizando recursos do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS).

Rafael Fonteles

Foto Gabriel Paulino/ Secom

Além disso, outro contrato, no valor de R$ 237,9 milhões, será direcionado à modernização do metrô. Entre as melhorias previstas estão a construção de três novas estações de passageiros, a modernização das cinco estações existentes, a urbanização das áreas ao redor das estações, a duplicação da via férrea, a construção de um galpão de manutenção e a instalação de uma nova ponte ferroviária sobre o rio Poti, com 204 metros de extensão.

Modernização da Infraestrutura

As melhorias incluem ainda a construção de um viaduto ferroviário, a implantação de sistemas de telecomunicações e sinalização automática nas passagens de nível, além da conclusão do sistema de alimentação elétrica e do Centro de Controle Operacional (CCO). O projeto visa garantir maior segurança e eficiência para o transporte público na capital piauiense.

Reforma da Estação Ferroviária de Teresina

A sede da CFLP está localizada no Complexo da Estação Ferroviária de Teresina, um prédio histórico tombado pelo Iphan em 2013. A reforma e restauração do espaço custaram cerca de R$ 12 milhões, com recursos federais. As obras começaram em outubro de 2023 e foram concluídas em agosto de 2024. Entre setembro e outubro do ano passado, foram realizadas melhorias no sistema de esgotamento e na climatização da sede.

A CFLP iniciou suas atividades no local em novembro de 2024. A restauração seguiu orientações técnicas do Iphan para preservar as características históricas do prédio.

Tarifa Zero no Metrô de Teresina

Uma das novidades anunciadas durante a inauguração foi a implementação da tarifa zero para os usuários do metrô de Teresina. A medida entra em vigor ainda em janeiro, garantindo que o transporte ferroviário seja gratuito para a população. A decisão foi aprovada na Lei Orçamentária pela Assembleia Legislativa do Piauí.

"Tarifa zero a partir de janeiro. É o Governo do Estado investindo fortemente na mobilidade urbana da capital", destacou o governador Rafael Fonteles durante o evento.